CKEV92/SA 电缆
产品概述
CKEV92/SA 电缆是针对船舶及海洋工程严苛工况专门设计的高可靠性电力与照明传输电缆。产品采用镀锡铜导体、乙丙橡胶绝缘与钢丝编织铠装结构，集成高耐热（90℃）、成束阻燃（SA级）与低烟无卤环保特性。依托我厂先进的连续硫化生产线与全流程质量追溯系统，该电缆具备极低的传输损耗和卓越的抗机械冲击能力，可为远洋船舶、海上平台及岸电系统的关键电力链路提供超过 30 年的安全运行保障。
关键特性
1. 高性能镀锡铜导体 – 选用高纯度镀锡铜丝，符合 IEC 60228 第 2 类/第 5 类结构，兼具优异的柔韧性与抗氧化性，直流电阻低，有效降低线路温升与能量损耗。
2. 乙丙橡胶（EPR）绝缘 – 以优质乙丙橡胶为绝缘层，连续工作温度达 90℃，短路耐受温度 250℃，拥有出色的抗臭氧、抗潮和局部放电性能，适应高温机舱环境。
3. 钢丝编织铠装 – 高密度镀锌钢丝编织铠装层提供强大的机械防护，可抵御外部挤压、冲击与鼠啮，同时作为屏蔽层降低电磁干扰，尤其适合需直接埋设或承受机械应力的区域。
4. SA 级成束阻燃护套 – 外护套采用低烟无卤交联聚烯烃（LSZH）或特种耐油聚氯乙烯材料，满足 IEC 60332-3-22 A 类成束燃烧试验，燃烧发烟量低，无腐蚀性卤素酸气，最大限度保障人员逃生与设备安全。
5. 全面耐腐蚀与耐介质 – 护套配方针对海洋环境强化，具备优异的耐矿物油、耐柴油、耐海水、耐紫外线和湿热循环性能，在货油舱及甲板区域保持物理电气性能稳定。
6. 优异电气与安装性能 – 绝缘电阻常数高、介质损耗角极低，保证信号清晰与电力传输稳定；电缆允许最小弯曲半径达 6 倍外径，质量轻巧，易于在狭窄船舱桥架内敷设。
应用场景
– 船舶系统：集装箱船、油轮、液化气船及客滚船的发电机引出线、主配电板、泵组、舱室照明和控制系统电力连接。
– 海洋工程设施：海上钻井平台、FPSO（浮式生产储卸装置）、海上风电升压站及海工辅助平台的成束阻燃电力与信号回路。
– 港口与岸电设备：集装箱岸桥、装卸机械、船坞岸电互联电缆，耐受港口潮湿及高机械负荷的敷设条件。
– 高抗扰特殊区域：机舱动力区、货油泵舱、压载水处理间等需同时满足耐油、耐湿、抗强振动及铠装保护的核心场所。
符合标准
– 结构设计与测试：IEC 60092-350 / IEC 60092-353 / IEC 60092-376 船舶及海上设施电力与控制电缆
– 阻燃及安全性能：IEC 60332-3-22 A 类成束燃烧；IEC 60754-1/2 低卤及腐蚀性气体；IEC 61034-2 低烟测量
– 泥浆耐受（可选）：NEK 606 标准泥浆试验规范
– 船级社型式认可：CCS（中国船级社）、DNV、ABS、LR、BV、NK 等，可按需提供单批次认证文件
技术规格摘要
| 项目 | 技术参数 |
|---|---|
| 额定电压 (U₀/U) | 0.6/1 kV |
| 长期允许工作温度 | 90°C (固定敷设 -40°C 至 90°C) |
| 短路最高温度 (最长 5s) | 250°C |
| 导体材质 | 镀锡铜丝 (符合 IEC 60228) |
| 绝缘材料 | 乙丙橡胶 (EPR) |
| 铠装结构 | 镀锌钢丝编织 |
| 外护套选项 | LSZH (低烟无卤) 或耐油 PVC, 颜色黑色/灰色 |
| 成束阻燃等级 | SA 级 (IEC 60332-3-22 Cat. A) |
| 最小弯曲半径 | 6D (D=电缆外径) |
| 耐油试验规范 | IRM 902 矿物油/IRM 903 柴油 (依护套材质) |
| 质量保证体系 | ISO 9001:2015, 全项出厂高压浸水及绝缘电阻检测 |
注：本产品可提供 1-37 芯、截面 1.5 mm² 至 630 mm² 的全规格系列，并可依据项目需求定制屏蔽铠装加强、特殊着色护套及防盐雾等级。